汽车零部件模块装配线有哪些？

以下是汽车零部件模块装配线的分类及特点，综合行业信息整理：

一、按功能划分的模块装配线

动力系统模块线‌
包括发动机总成、变速箱、电池组（新能源车）等核心部件的装配，采用柔性输送线和热试台位，精度达0.1mm级‌。

底盘模块线‌
集成悬架、制动系统、车轮等部件，通过EMS+VAC机运设备实现同步拼装，误差控制在半毫米内‌。

内饰模块线‌
预装仪表台、座椅、线束等，采用静音装配技术，部分工厂使用可升降平台提升人机效率‌。

外饰模块线‌
自动化安装前后保险杠、车灯、挡风玻璃，机器人涂胶技术可确保缝隙均匀‌。

二、按自动化程度划分

全自动装配线‌
以机器人为核心，如喇叭自动组装线、电池PACK生产线，支持快速换型（柔性化）和高精度检测‌。

半自动装配线‌
人工辅助设备完成复杂工序，如车门分装线采用摩擦驱动系统（FDS），兼具清洁与静音特性‌。

三、特殊工艺模块线

热试模块线‌
发动机总成需通过自行小车输送至热试台位，完成磨合测试后拆除接口‌。

检测模块线‌
包含淋雨测试（90秒消耗5吨水）、四轮定位等，数字化管理拧紧力矩等关键参数‌。

注：现代模块化装配线普遍采用IP67防护等级的IO-Link设备，支持预测性维护和数据透明化‌。